三月底的武漢,草長鶯飛、滿城櫻花漫舞。作為我國汽車制造中心之一的武漢經濟技術開發區,迎來了汽車領域的一場技術盛宴——“第二屆車用CO?熱泵空調及熱管理系統技術研討會”,各方專家學者、行業大咖齊聚武漢車谷,碰撞思想,為推動車用CO?熱泵空調及熱管理系統技術的發展,盡早履約《基加利修正案》,實現汽車行業高質量發展新路徑,共同探討行業未來。
此次會議,由生態環境部對外合作與交流中心指導、中國制冷學會車輛熱管理工作委員會、中國汽車工業協會汽車熱系統分會、中國汽車工程學會熱車熱系統分會、中國制冷空調工業協會汽車熱系統分會和武漢經濟技術開發區主辦,東風汽車集團有限公司技術中心與西安交通大學等單位承辦,三花控股集團有限公司等單位支持。三花汽車零部件有限公司副總經理、三花中央研究院首席技術官張榮榮博士受邀擔任上午會場主席并作主題報告。同時受邀出席會議的有杭州綠能新能源汽車部件有限公司總經理周江峰等領導與同事。
三花主題報告
張榮榮博士受邀作《CO?關鍵零部件及其系統應用——冷媒充注量及膨脹閥開度對系統性能的影響》主題報告。
張博士先整體介紹三花已開發出來的CO?關鍵零部件,如EXV(電子膨脹閥),ACCU+IHX(儲液器+氣分),Chiller(車用板式換熱器),再通過詳實的實驗測試數據,展示了分別在制冷工況與制熱工況下,在二氧化碳系統中,制冷劑“欠充注量”、“合適充注量”、“過充注量”三種情形與膨脹閥的開度對系統性能的影響。實驗結果顯示,不同CO?充注量下,電子膨脹閥的調節對系統COP有顯著的影響,并且氣分的存在對制冷劑的遷移和管理能起到重要作用,可以起到平衡制熱與制冷工況下對制冷劑充注量的需求。
張博士從“冷媒充注量及膨脹閥開度對系統性能的影響”這一細分專題出發,管中窺豹,展示了三花作為一家新能源車熱管理領域專家,在CO?關鍵零部件及其系統應用開發上對技術創新的不懈追求和專業專注。截至目前,在車用CO?關鍵零部件領域,三花申請專利100余件,授權專利30余件,其中CO?電子膨脹閥申請專利60余件,授權專利10余件。
“三花之夜”晚宴
論壇結束后,三花獨家贊助的“三花之夜”晚宴拉開帷幕。
三花汽車零部件有限公司副總經理、三花中央研究院首席技術官張榮榮博士致祝酒詞,他首先表達了感激中國制冷學會、東風汽車技術中心等單位精心組織這場技術交流研討會,感謝中國制冷學會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國制冷空調工業協會等單位一直以來對三花的關心與支持,三花將不忘初心,與大家攜手共進,為推動中國汽車工業綠色低碳發展貢獻力量,助力行業“雙碳”目標的順利實現。
祝酒詞后,張博士與中國制冷學會車輛熱管理工作委員會主任委員、西安交通大學曹鋒教授、中國汽車工業協會汽車熱系統分會秘書長薛慶峰、中國汽車工程學會汽車熱系統分會主任委員田長青、中國制冷空調工業協會汽車熱系統分會秘書長徐正本、東風汽車集團股份有限公司技術中心一級技術專家孫西峰共同舉杯,開啟晚宴。
晚宴現場,群英齊聚,美酒佳肴,觥籌交錯。大家交談甚歡,盡顯對未來的期待。在歡聚交流的氛圍中,“三花之夜”晚宴圓滿舉辦。